TESTY
Moda na rowery gravelowe i związane z nimi akcesoria to ciekawy trend, który łączy elementy kolarstwa szosowego, MTB i turystyki rowerowej. W ostatnich latach rowery gravelove zyskały ogromną popularność, a wraz z nimi pojawiły się nowe elementy ubioru różniące się zarówno od typowego wyposażenia kolarza szosowego jak i MTB. Jednym z przykładów gravelowej mody jest kask rowerowy, którego konstrukcja powinna łączyć nowoczesny design, bezpieczeństwo oraz uwzględniać komfort użytkowania na długich szutrowych dystansach. Podążając za gravelową modą firma Alpina stworzyła kask o bardzo sugestywnej nazwie RAVEL. To nie literówka, dodając literę G z przodu otrzymujemy jednoznaczną informację na czyjej głowie powinien spoczywać ten kask.
Tadeusz Pietrzak
Od momentu rozpoczęcia tego testu, wiele razy dostawaliśmy pytania mailowo lub w komentarzach pod filmami: I jak? Nadaje się to siodło do ultra? Zapraszamy do kolektywnego tekstu, gdzie każdy z testerów wypowie swoją opinię.
Team29er
Czytaj więcej: Ergon SR Allroad Core PRO i Comp - recenzja po długodystansowym teście
Albo "głodnemu chleb na myśli" albo tylko ja tu widzę przewrotną grę słów języka angielskiego połączoną z wizualną stroną produktu jakim jest SQUIRT, czyli specjalistyczne smarowidło do łańcuchów rowerowych, którego istotą jest czystość, dziewicza niemal. Warto wejść w ten wilgotny interes?
Michał Śmieszek
Czytaj więcej: Squirt - cudowny smar czy tylko marketingowy chwyt? Recenzja long-term
"Bo szerokość ma znaczenie" - parfrazując nieco nasze redakcyjne motto przewodnie na warsztat trafiły wyjątkowo grubaśne gravelowe kapcie - Continental Terra Hardpack w słusznym rozmiarze 700x50c. Jeszcze kilka(naście) lat temu taki rozmiar był powszechnie stosowany w rowerach MTB cross country. Dziś jest jednym ze standardów w szutrówkach. Rewolucja czy ewolucja?
Czytaj więcej: Ocena opon "szutrowych" Continental Terra Hardpack 700x50C
Czy Canyon Grizl CF SLX 8 EKAR odczaruje najbardziej popularny typ roweru w mojej głowie? A może podzieli los mojego pierwszego gravela, który to nie spełnił moich oczekiwań i niemal od razu znalazł nowego właściciela? Przekonajmy się co sądzę o tej niemieckiej maszynie po roku użytkowania.
Bartosz Bidas
Na stronie Brubeck, napisano: „T-shirt z wełną merynosów, z naszej kolekcji Active Wool, pomoże Ci cieszyć się pełnym komfortem w trakcie Twoich ulubionych aktywności.” A co jeśli ta aktywność to dwa dni i dwie noce na rowerze? Mówię – sprawdzam …
Artur Drzymkowski
Czytaj więcej: Koszulka Brubeck ACTIVE WOOL - opinia po 18 miesiącach używania
Oj Paniee....kiedyś to było.....chciał człek do lasu to każdy wszechwiedzący Polak właściwie tylko jedną miał odpowiedź: "Bocialarka albo nic! Bo wszystko inne to sziteks!". Ale lata mijają. Bocialarki się ładnie zestarzały. Czas oddać nieco miejsca konkurencji, która rzuca całkiem nowe światło na....rowerowy szlak życia. I niech to będzie coś z klasą..,np. TOWILD
Michał Śmieszek
Czytaj więcej: TOWILD CL 1000 - czyżby idealny towarzysz na bezsenną noc na rowerze?
Czy pamiętacie jeszcze „małą czarną” torbę od Zefala, którą recenzowaliśmy na początku ubiegłego roku? W sezonie 2024, w komplecie z T1, na moim rowerze startowym, jeździ torba pod ramę : Z Adventure C4. Zapraszam do zapoznania się w poniższym tekście, z moimi wrażeniami z jej użytkowania.
Jacek Nosowski
Czytaj więcej: Duża Czarna czyli recenzja torby Zefal Z Adventure C4
Według prawa kanonicznego cyklizmu - "Żeby jeździć, trzeba jeździć ...", a że najprzyjemniej jeździ się w pięknych okolicznościach przyrody, to często trzeba rower w te okoliczności dowieść. A jak tego przewiezienia dokonać najprzyjemniej? Aktualnie mam jedną odpowiedź : Thule Epos.
Artur Drzymkowski
Prawdopodobnie każdy sportowiec amator marzy aby móc kiedyś przywdziać porządne oksy. Jeszcze lepiej, gdy produkt nosi faktycznie logo wielkiego "O", ale umówmy się. Nie każdego stać na taki luksus, dlatego wtedy rozglądamy się za tańszą, ale nadal markową alternatywą. Czy warto?
Michał Śmieszek
Pęknięta rama karbonowa czy uszkodzony drogi komponent jest jedną z największych obaw każdego właściciela roweru. Dokładne ustawienie momentu obrotowego przy dokręcaniu śrub może oznaczać różnicę między przyjemną jazdą a koniecznością udania się do serwisu rowerowego. Warto więc zamiast coś dokręcać "na wyczucie" użyć do tego celu klucza dynamometrycznego. Ciekawym rozwiązaniem, które może zapobiec takiemu czarnemu scenariuszowi jest podręczny klucz dynamometryczny Topeak Nano Torqbox X.
Tadeusz Pietrzak
Radar na rower? No bez przesady...na kij takie ustrojstwo. Przerost formy nad treścią. Chyba tylko dla lansu i zaszpanowania przed kolegami...Przecież wystarczy lekko głowę odwrócić i wszystko widać jak na dłoni. I jeszcze kosztuje furmankę pieniędzy. Poziom sceptycyzmu - level master!
Michał Śmieszek
Czytaj więcej: Ocena wstecznego radaru IGPSport SRTL SR 30 - rowerowy pogromca duchów?
