W części pierwszej, relacji z Kross Media Day, Bartek pisał o rowerach stworzonych dla zawodników Enduro oraz zwolenników jazdy po górach bez sportowej spiny. Teraz przyjrzymy się hardtailom, czyli maszynkom na których można, na przykład zdobyć srebrny medal na igrzyskach olimpijskich - trzeba tylko chcieć! ;)
Artur Drzymowski
MTB XC wg Kross
Przasnyski producent w tej kategorii ma przygotowane rowery z każdej półki cenowej, począwszy od aluminiowego Level B1 za niecałe 2000 PLN po dwunastokrotnie droższego Level B+. Łączy je jedno - przeznaczenie sportowe. Od dynamicznej rekreacji, przez amatorskie ściganie na każdym poziomie po profesjonalne wyścigi na światowych imprezach.
Do testowania na singalch pod Smrekiem dostaliśmy tylko modele z najwyższej półki - trudno co, cóż było robić ;)
Rama Level B+ została wyprodukowana z D84 Carbon SL, czyli ultra-lekkiego materiału składającego się z dwóch rodzajów włókien T800S i M40J połączonych żywicą "nano-alloy". Dzięki temu konstrukcja jest wyjątkowo sztywna a jednocześnie doskonale pochłania drgania, zaś w najmniejszym rozmiarze, surowa waży tylko 970g! Zaawansowana technologicznie rama została wyposażona w high-endowe komponenty. Za amortyzację odpowiada RockShox RS-1 o 100 mm skoku i osią 15 mm. Napęd 1x12 realizuje kompletny SRAM XX1 Eagle z kasetą SRAM XG-1299 XX1 Eagle 10-50T o imponującej konstrukcji i zakresie przełożeń. Koła B+ to DT SWISS XRC 1200 SPLINE. Całość uzupełniają karbonowe komponenty Ritchey WCS i Superlogic. Jedynym elementem, który nie przystawał do tak skomponowanej całości, były … moje prywatne pedały ;)
Poczucia dosiadania rasowej wyścigówki, doznałem już po 10 m od startu, podczas pokonywania podjazdu z parkingu. Każde depnięcie po korbach przekładało się proporcjonalnie na ruch “do przodu” ;) Rozpędzenie się nie stanowi najmniejszego problemu. Później trzeba tylko utrzymywać tę prędkość, jakbyś poganiał rasowego wierzchowca, bo każde spowolnienie powoduje wytrącanie z rytmu, wprowadza fałsz w ruchu. Jednocześnie podczas dynamicznej jazdy, B-Plusa trzeba mocno trzymać "za pysk", gdyż jego zwrotność może z łatwością wynieść cię za ścieżkę. Level B+ jest świetnym wyścigowym rowerem. Ja osobiście potrzebował bym tylko znacznie dłuższej chwili, aby przyzwyczaić się i w pełni wyczuć RS-1.
Oprócz B+ testowaliśmy również B11, czyli najtańszy rower w kolekcji, zbudowany także na topowej ramie. Wyposażony został w amortyzator Fox Performance 32 Float, napęd 1x11 na komponentach Sram GX11 oraz koła DT SWiSS X 1700 SPLINE.
Aluminiowe Levele bazują na dwóch typach ram. B7 i B8, na konstrukcji z ALUMINIUM SUPER LITE, hydroformowanej, potrójnie cieniowanej i dodatkowo wzmacnianej w newralgicznych miejscach. Oczywiście eksponowane spawy są wygładzane, główka ramy stożkowa. Przednia przerzutka ma bezpośrednie mocowanie (choć obie specyfikacje są w napędzie 1x11 -;) ), a oś tylnego koła w standardzie Thru-Axle 12x142. Modele od B1 po B6, dostały tańszą ramę ze stopu aluminium 6061 (marketingowo - ALUMINIUM LITE ), który jest kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niską masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia, a dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnej redukcji masy. Istotnym szczegółem jest fakt, iż producent oferuje dla tych modeli dość szeroką rozmiarówkę, od S/17"/432 mm po XL/23"/584 mm.
Kolekcja Level na kołach 29" jest imponująca. Być może dla dogłębnych studiów porównawczych pomocne będą załączone zestawienia: porównanie modeli carbonowych oraz aluminiowych.
Do tego, jak wygląda kolekcja rowerów MTB XC pochodzących z Przasnysza, walnie przyczyniła się ścisła współpraca między projektantami a zawodnikami zawodowej grupy kolarskiej - Kross Racing Team. A ponieważ, w Świeradowie pojawiła się silna reprezentacja KRT, to kilka zdań o nich ...
Sezon 2016 Kross Racing Team
Podczas Kross Media Day mieliśmy również możliwość zapoznania się z krótkim podsumowaniem sezonu KRT przedstawionym przez Maję Włoszczowską. Celem głównym sezonu były oczywiście Igrzyska Olimpijskie w Rio, gdzie Maja wywalczyła cenny srebrny medal. Poza Rio, był oczywiście starty Pucharze Świata. Fiabian Giger ostatecznie w rankingu UCI zajął 8 miejsce (stan na 13 września). Najmłodszy w teamie - Bartłomiej Wawak, rozpoczął sezon od wysokiego 5 miejsca na Cyprus Sunshine Cup. Potem było 3 miejsce na Pucharze Czech w Brnie oraz 1 miejsce w Wałbrzyskiej edycji Pucharu Polski. Wracając do Mai, to miałem okazję widzieć Ją na konferencji inaugurującej sezon na Stadionie Narodowym. Była pełna energii, pewności tego co chce osiągać i zapału. We wrześniu widać już było zanurzenie, zupełnie “zasłużone” i “usprawiedliwione” w świetle osiągnięć. Organizatorzy świeradowskiego Media Day, tym samym usprawiedliwiali zawodniczkę, że nie bardzo ma chęć jeździć z nami, dziennikarzami po singlach - pełne zrozumienie. Tym większe, iż spotkanie miało miejsce w piątek, a w niedzielę Maja planowała startować w wyścigu w Turcji, gdzie mają odbyć się przyszłoroczne mistrzostwa świata (takie rozpoznanie bojem;)). Ale prawdziwym powodem było zdobycie 40 punktów w rankingu UCI i wskoczenie na 3 miejsce tuż przed mistrzynią olimpijską Jenny Rissved. Start udał się, aczkolwiek nie na 100%. Maja Włoszczowska wygrała (UCI do dnia publikacji tego tekstu nie zaktualizowali rankingu: (), ale Turcy zorganizują mistrzostwa w innym miejscu ;)
Podsumowując - kolejny sezon (już 10-ty!!) Kross Racing Team jest udany. Cel główny czyli Igrzyska Olimpijskie - osiągnięty. Wysokie miejsca Pucharze Świata - również. Teraz czas na odpoczynek, regenerację i planowanie kolejnego sezonu.
Konkurs z nagrodą
Jedną z materialnych zdobyczy, Świeradowskiej imprezy, jest imponujący katalog produktów marki Kross. Wartością samą w sobie jest natomiast autograf naszej Wicemistrzyni olimpijskiej z Rio - Mai Włoszczowskiej. Dedykacja “Dla czytelnika Team29er” dzielnie broni katalogu przez zawłaszczeniem przez autora tegoż tekstu.
Tak, więc, Twój Ci On być może - Czytelniku! Ale z uwagi na wartość całości trzeba nań zapracować;). Wśród osób, które nadeślą prawidłową odpowiedź na info@team29er.pl dokonamy losowania. Na odpowiedzi czekamy do końca października. A pytanie konkursowe jest następującej treści:
Ile testów twentyninerów marki Kross opublikowaliśmy na łamach team29er.pl?
Efektowny dodatek do powyższego tekstu
Zaledwie kilka dni po publikacji, Kross opublikował poniższy film "dokumentujący" proces powstawania Kross Level B+. Toteż z przyjemnością go tutaj wstawiam:
Stary Niedźwiedź mocno śpi, stary niedźwiedź mocno śpi. My się go boimy na palcach chodzimy jak się zbudzi, to nas zje! Ale może zanim się zbudzi, to da nam się wygodnie wyspać?